湖北疫情高中低风险地区划分

〖壹〗、全国疫情等级区域主要针对湖北省 、北京市以外的地方 ，以县级为单位
，依据疫情严重程度划分为低风险地区
、中风险地区和高风险地区三类，具体划分标准及对应防控策略如下：低风险地区实施“外防输入 ”策略 ，全面恢复生产生活秩序 。

〖贰〗、高风险区域：指的是累计新冠病例超过50例
，同时〖Fourteen〗 、天内是有聚集性疫情出现
。中风险区域：14天内有新增加确诊病例，且累计新冠肺炎确诊病例不会超过五十例；合计新冠确诊病例超过了50例 ，14天内未出现聚集性疫情。低风险地区：无确诊的病例
，或者持续14天没有新增加确诊的病例 。

〖叁〗
、高风险地区：累计病例超过50例，14天内有聚集性疫情发生为
。

〖肆〗、法律分析：所谓分区分级精准复工复产就是对湖北省 、北京市以外的地方依据疫情严重程度 ，以县级为单位划分为低风险地区
、中风险地区和高风险地区三类。

监利火车站什么时候通车

通过查询相关资料显示，监利火车站2020年3月19日起开始通车 。监利火车站地处湖北省中南部
，江汉平原南端、洞庭湖北面的监利县
。监利南临长江，北襟襄水 ，东邻洪湖
，西接江陵 、石首。与湖南岳阳市隔江相望 。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。

022年4月21日
。2022年4月21日 ，荆州市监利县属于疫情低风险地区
，根据荆州市的防疫政策，决定于上述日期对监利火车站施行解封通车政策 ，只需持有48小时核酸检测即可乘坐。

仙洪监城际铁路进展：监利市近来最快能落实的是仙洪监城际铁路 。该城际铁路原本计划于2018年开工建设
，但随后延期，预计在2021年动工
。然而 ，具体的动工和建成时间还需根据实际情况来确定。有消息称
，如果按照原计划，仙洪监铁路将在2026年通车 ，届时沿线的洪湖、监利等地将有望开通动车 。

近来监利市还没有建成运营的火车站，根据规划监利站选址在江北高速连接线以东
、沙螺干渠以北区域（毛市镇）
。在此之前
，前往岳阳高铁站相对方便。从建设规划来看，仙桃经洪湖至监利铁路于2022年开工建设 ，建设总工期约三年半 。

监利到东山轮渡

〖壹〗、监利到东山轮渡主要通过华容县东山镇新沙洲渡口实现
，该渡口是与湖北监利市隔江相望的唯一过江通道
。渡口基本情况华容县东山镇新沙洲渡口地理位置特殊，直接连接着湖南华容县与湖北监利市 ，在两地的交通往来中发挥着不可替代的作用
，是人员和车辆跨江通行的重要枢纽。